Thứ Bảy, 6 tháng 2, 2016

ANH ĐINH LA THĂNG ĐÃ QUYẾT ĐỊNH ĐÚNG TRONG VỤ "MUA TOA TẦU CŨ" CỦA TRUNG QUỐC

Ong Bắp Cày

Hôm trước, anh Đinh La Thăng đã nhanh tay và quả quyết cách chức anh Hiệp, Tổng giám đốc Công ty cổ phần vận tải Đường sắt Hà Nội Nguyễn Viết Hiệp. Đến hôm nay, quyết định đó đã thể hiện sự sáng suốt và bản lĩnh của anh.

Văn bản có bút phê của lãnh đạo Tổng Công ty ĐSVN đồng ý chủ trương mua tàu cũ của Trung Quốc.

Đã có những ý kiến trái chiều, cho rằng anh Hiệp bị oan...Nhưng nhiều người đồng tình với việc cách chức này. 

Ai cũng biết, quyết định cách chức một quan chức cấp Tổng là điều không dễ dàng, và nó cần được cân nhắc kĩ lưỡng, bao gồm cả những hiệu ứng xã hội. 

Thật ra, nhiều người mặc dù ủng hộ việc cách chức anh Hiệp, nhưng hầu hết chỉ là do cảm tính, rằng họ bức xúc với việc mua đồ cũ, lạc hậu, không bán được cho ai và lại là của Tàu. Nhưng ít người biết được quyết định đó là dựa trên những chứng cứ không thể chối cãi, đó là những tình tiết động trời, khiến anh Hiệp thậm chí từ Tổng giám đốc xuống làm Phó phòng vẫn cảm thấy nhân văn, tâm phục khẩu phục.

http://viettimes.vn/viet-nam/phap-luat/tinh-tiet-dong-troi-trong-vu-mua-tau-cu-cua-trung-quoc-37839.html

Theo báo chí, không phải năm 2015 kế hoạch mua 164 toa tàu cũ của Trung Quốc mới được xúc tiến, mà chủ trương này đã được triển khai từ năm 2014 với bút phê của lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam: "nhất trí thực hiện nhanh... đề nghị tổ chức triển khai".

Bằng chứng được thể hiện trong văn bản số 399 ngày 15/10/2014 của Ban Kế hoạch Kinh Doanh Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) gửi Chủ tịch Hội đồng thành viên Trần Ngọc Thành và và Tổng Giám đốc Vũ Tá Tùng. Nội dung văn bản 399 thể hiện báo cáo của Ban Kế hoạch Kinh doanh về việc mua toa xe đã qua sử dụng của Cục Đường sắt Côn Minh - Trung Quốc, thực hiện theo chỉ đạo của Tổng Giám đốc Tổng Công ty ngày 3/9/2014 tại bút phê văn bản số 229/ĐS-QTCN ngày 29/8/2014.

Đáng chú ý, trong văn bản này có bút phê của cấp lãnh đạo cao nhất Tổng Công ty ĐSVN: "K/c TGĐ, VT&ĐHTX. Tôi nhất trí thực hiện nhanh chủ trương đầu tư toa xe hàng đã qua sử dụng của Trung Quốc. Đề nghị tổ chức triển khai".

Trước đó, ngày 8/5/2014, Phó Tổng Giám đốc ĐSVN ông Ngô Cao Vân cũng có văn bản số 148/TB-ĐS với 2 nội dung thông báo giao nhiệm vụ chuẩn bị cho chuyến công tác của Chủ tịch Hội đồng thành viên thăm và làm việc với Cục Đường sắt Côn Minh - Trung Quốc từ ngày 25-27/5/2014. Cụ thể: (1) Thăm và làm việc với Cục Đường sắt Côn Minh về hợp tác giữa 2 bên, tìm hiểu hoạt động của Cục Đường sắt Côn Minh sau tái cơ cấu đường sắt Trung Quốc, và (2) Khảo sát thực tế và thảo luận việc mua toa xe hàng khổ đường 1000mm đã qua sử dụng của Cục Đường sắt Côn Minh.

Theo thông tin từ báo chí, một thông tin rất đáng chú ý khác là việc chào bán toa xe đã qua sử dụng của Cục Đường sắt Côn Minh diễn ra từ năm 2013, và Tổng Công ty ĐSVN đã có những cuộc họp, kết luận về vấn đề này, đồng thời yêu cầu các công ty con báo cáo về nhu cầu số lượng, chủng loại toa xe cần thiết.

Như vậy, dù không giải thích nhiều, nhưng quyết định cách chức ông Nguyễn Viết Hiệp là một quyết định đúng đắn.

Hãy chia sẻ bài viết:

34 nhận xét:

Với những kẻ ăn cơm của Nhà nước và nhân dân mà đi làm việc không thể hiện tinh thần và trách nhiệm, không biết tính toán lợi ích mang về cho dân tộc và nhân dân thì những kẻ đó cần phải bị thải loại mới là ổn nhất. Đất nước đang công nghiệp hóa, hiện đại hóa chúng ta cần những trang thiết bị mới và chất lượng tốt, chứ những kẻ có tư tưởng đi ngược thì chúng ta vĩnh viễn không cần.

Bác Thăng làm như vậy là hoàn toàn chính xác với những quyết định đầu tư hay mua bán với những nguồn ngân sách lớn như thế thì không thể nào mà làm ăn hời hợt như vậy được, và mặt khác với những việc làm ra cần phải chịu trách nhiệm về phía những người đưa ra quyết định đó chứ không thể cho qua được.

Đất nước cần những con người lãnh đạo mang khuynh hướng hành động dứt khoát như Bộ trưởng Đinh La Thăng, những kẻ không coi trọng lợi ích dân tộc có những quan điểm đi thụt lùi lại với thời đại thì những người đó khối óc họ có vấn đề và nhưng người như thế chúng ta không thể chấp nhận để họ lãnh đạo và đứng đầu. Đất nước cần những người dám đổi mới, cấp tiến chứ không cần những người có tư tưởng đi lùi.

Thật sự hoan nghênh việc làm lần này của bác Thăng. Bác rất quyết đoán, nhanh nhạy và sáng suốt. Mặc dù tên tuổi của bác đã được thể hiện qua nhiều sự việc nhưng lần này thực sự tài năng của bác đã được khẳng định tuyệt đối. Thật yên tâm khi đất nước được những vị lãnh đạo như bác dẫn dắt

ĐI mau của mấy thằng tàu làm gì, ông Thăng theo đường dây của Ông Trọng nên tất nhiên những vấn đề tàu là ông ấy dính dánh đến ấy nhỉ? Đừng bao giờ chơi với bọn tàu bẩn bựa, đơn giản bởi vì chất lượng của chúng toàn dẻ rách và kém chất lượng, không được phép mua

bất cứ thứ gì của anh tàu khựa thì phải luôn kiểm tra xem xét kĩ lưỡng. đồ mới đã chả muốn động vào rồi, đằng này lại đòi mua đồ cũ thì không được rồi, chất lượng hồ cẩm đào thì cứ lấy bút gạch chéo bỏ qua ngay lập tức. hành động của bác thăng như vậy là chuẩn, hoan nghênh

Nhân dân Việt nam thật sự yên tâm khi đất nước có những vị lãnh đạo như ông. Ông rát quyết đoán, giải quyết rất êm thấm sự việc lần này. Đề nghị xủ lý kỷ luật nghiêm minh những cán bộ sai phạm trong vụ việc mua toa xe cũ để làm gương cho những người khác

Không oan.
Bởi vì nếu bên TQ thay đổi đường ray - toàn bộ Tàu của ta không phù hợp, cuối cùng chúng ta khi vận chuyển hàng vào ta lại phải thuê ( toa xe của Công Minh trả bằng tiền Thụy Sĩ )
Như vậy TQ nâng cấp - ta phải đi theo tiến trình thôi, làm đường ray mới hiện đại hơn.
Nếu không tương lai đường ray tàu hỏa không xuyên ĐNA và vào TQ .

Ý tưởng này được phía đối tác đưa ra vì trên thực tế, họ đang dừng chạy đường sắt khổ 1.000mm để chuyển sang khổ 1.435mm. Trong khi đó, mình lại có nhu cầu toa xe hàng rất lớn và đang thiếu để chạy liên vận quốc tế giữa Lào Cai và Côn Minh (Trung Quốc).

Năm 2014, tuyến này không có tấn hàng nào mà đến 2015, đã lên đến 350.000 tấn với hàng hóa chủ yếu là chở quặng apatit sang Trung Quốc và chở phân bón về Việt Nam. Tuy nhiên, khi vào Trung Quốc thì tàu của ta không được chạy vì họ nói không đủ tiêu chuẩn. Vì thế, ta phải thuê lại toa xe của phía Côn Minh và trả bằng đồng tiền Thụy Sỹ. Ở chiều ngược lại, mình kiểm tra thì thấy tàu họ tốt hơn, nên được chạy vào lãnh thổ Việt Nam.

Không oan.
Bởi vì nếu bên TQ thay đổi đường ray - toàn bộ Tàu của ta không phù hợp, cuối cùng chúng ta khi vận chuyển hàng vào ta lại phải thuê ( toa xe của Công Minh trả bằng tiền Thụy Sĩ )
Như vậy TQ nâng cấp - ta phải đi theo tiến trình thôi, làm đường ray mới hiện đại hơn.
Nếu không tương lai đường ray tàu hỏa không xuyên ĐNA và vào TQ .

Ý tưởng này được phía đối tác đưa ra vì trên thực tế, họ đang dừng chạy đường sắt khổ 1.000mm để chuyển sang khổ 1.435mm. Trong khi đó, mình lại có nhu cầu toa xe hàng rất lớn và đang thiếu để chạy liên vận quốc tế giữa Lào Cai và Côn Minh (Trung Quốc).

Năm 2014, tuyến này không có tấn hàng nào mà đến 2015, đã lên đến 350.000 tấn với hàng hóa chủ yếu là chở quặng apatit sang Trung Quốc và chở phân bón về Việt Nam. Tuy nhiên, khi vào Trung Quốc thì tàu của ta không được chạy vì họ nói không đủ tiêu chuẩn. Vì thế, ta phải thuê lại toa xe của phía Côn Minh và trả bằng đồng tiền Thụy Sỹ. Ở chiều ngược lại, mình kiểm tra thì thấy tàu họ tốt hơn, nên được chạy vào lãnh thổ Việt Nam.

Tin tưởng rằng trong tương lai đất nước sẽ có nhiều đổi mới, tiến bộ dưới sự lãnh đạo sáng suốt, quyết đoán của những người lãnh đạo như bác Thăng, hoan nghênh quyết định cắt chức lãnh đạo Tổng công ty đường sắt

không biết việc mua toa tàu cũ có na ná việc mua tàu cũ của vinasin không nhỉ, chắc bác Thăng đã lường trước được sự việc nên đã thẳng tay cách chức ông tổng giám đốc này cho nhanh, cho đỡ thất thoát vốn của nhà nước, ngăn chặn sự việc ngay từ khi còn ở trong trứng nước. quả thật rất phục bác thăng, mong bác tiếp tục thành công trong cương vị mới của mình

Việc cắt chức một vị lãnh đạo Tổng công ty đã thể hiện được tinh thần đấu tranh không khoan nhượng, quyết tâm tìm ra sai phạm và xử lý nghiêm những cá nhân liên quan. Ông Đinh La Thăng đã thể hiện được cái tầm của người lãnh đạo, quyết định này được dư luận, quần chúng nhân dân ủng hộ

Mong rằng Bộ trưởng Thăng ở cương vị mới sẽ thể hiện được tài năng lãnh đạo và sự quyết đoán trong công việc của mình, đây là quyết định sáng suốt để ngăn chặn việc thất thoát tiền bạc của nhà nước, hoan nghênh bác Thăng

Đối với anh bạn láng giềng như Trung quốc chúng ta cần đề cao tinh thần cảnh giác, không lúc nào được lơ là, bất cứ hợp đồng nào có liên quan đến đối tác Trung quốc ta đều phải xem xét kỹ lưỡng, cẩn trọng trước khi ký hợp đồng

Quyết định trên của BT Thăng đã nhận được sự ủng hộ của quần chúng nhân dân, hành vi kiên quyết đấu tranh với sai phạm của BT Thăng là quyết định sáng suốt, thể hiện được tài năng và bản lĩnh của ông

Với những kẻ lợi dụng quyền hạn của mình để đưa ra những quyết định sai nhằm mục đích tư lợi cá nhân thì cần phải bị xử lý nghiêm khắc nhằm bảo đảm tính răn đe và làm gương cho kẻ khác

Đất nước rất cần những người lãnh đạo quyết đoán như bác Thăng, mong rằng ở cương vị mới bác sẽ tiếp tục thể hiện được tài năng và bản lĩnh của mình, có những người lãnh đạo như vậy thì đất nước sẽ ngày càng phát triển và tiến bộ hơn

Thêm những thông tin này càng củng cố cho hành động của ông Đinh La Thăng là hoàn toàn đúng đắn và kịp thời, nó không phải là hành động cảm tính bồng bột mà là một hành động được cân nhắc dựa trên cơ sở quy định của pháp luật, cũng như những văn bản hành chính khác.

Phải mạnh tay như vậy mới hay chứ... Chứ cứ kiểm điểm không thì cũng vứt thôi...
Đây cũng là bài học cho những kẻ cậy quyền mà làm càn.. Nó chỉ lợi cho mỗi ông ta nhưng hậu quả để lại thật khó để mà tưởng tượng được... Hi vọng trong thời gian tới không có những chuyện tương tự xảy ra nữa.

Nói thẳng ra thì ông Hiệp vừa không làm đúng pháp luật, lại còn không hợp lòng, thậm chí làm cho nhiều người dân thấy thật ngớ ngẩn và ngu dốt. Cách chức ông này là đúng. Tôi ủng hộ quyết định của bác Thăng. Chúc bác năm mới, nhậm chức mới sẽ có nhiều quyết định đúng đắn hơn nữa.

Ủng hộ việc làm này của bác Thăng, nước chúng ta không làm ra được à mà phải đi mua cái loại đã qua sử dụng tới tận 20 năm của trung quốc, viện trợ còn chẳng thèm nữa là mua lại. Cái loại lãnh đạo mà tham ô, đặt lợi ích cá nhân lên hàng đầu thế này thì cách chức là đúng rồi. Đừng biến việt nam của chúng tôi thành cái bãi rác cho mấy cái nước tiến tiến đấy.

Quyết định của bộ trưởng thăng là vô cùng đúng đắn, tại sao lại có thể nghĩ ra được cái kiểu mua sắt vụn giá cao thế được, hay là lại muốn làm như tập đoàn vinashin, mua tàu hỏng hết đát về rồi mông má xong cuối cùng thì tập đoàn thua lỗ, phá sản, tiền thì vào túi các ông to hết. Xong lại đi vay, nợ công tăng cao, cuối cùng dân è cổ ra mà trả nợ, một vụ như thế đã là quá đủ rồi.

Chỉ cần Việt Nam có vài bộ trưởng như ông thăng thì dân Việt Nam sẽ ko phải gánh món nợ công hàng 1000 tỷ mỗi năm rồi. Tôi luôn ủng hộ bộ trưởng. Mà tôi nghĩ đến lúc phải thay máu cái ngành đường sắt này rồi đấy. Đường sắt, giao thông là xương sống của đất nước, nhưng nó cứ lẹt đà lẹt đẹt, lạc hậu đến cả trăm năm như thế này thì làm sao công nghiệp hóa, rút ngắn khoảng cách phát triển được?

Vẫn là Bác Thăng với những sự chỉ đạo quyết liệt và không thể khoan nhượng đối với những sai trái. Vốn nước ta có chứ không phải không, người ta tiến lên cái mới còn mình thì toàn cái kiểu sắm cái cũ về dùng. Mà ai cũng biết là Trung Quốc đối với nước ta mưu mô thủ đoạn như thế nào. Nhập về dùng được vài năm hỏng thì biết kêu ai có phải là quá là lãng phí không. Thật là không hiểu đầu óc ông ta nghĩ thế nào, lên được cái chức ý thì đầu óc cũng không phải dạng ngu đần hay nhà không có điều kiện này nọ, không biết còn gì khuất tất phía sau không?

Tôi hoàn toàn ủng hộ quyết định này của bộ trưởng Thăng. Tiền thuế của nhân dân là tiền mồ hôi xương máu của họ đóng góp cho đất nước để phát triển kinh tế xã hội, hệ thống an sinh phúc lợi chứ có phải để mua mấy cái đồ bỏ đi, các nước nó không thèm dùng thì mình vơ về thế chứ? Mà tôi nghĩ cần để các cơ quan điều tra làm rõ xem có dấu hiệu tham nhũng ở đây không. Chứ không có lí gì một lãnh đạo cao cấp trong ngành đường sắt lại có quyết định "ngớ ngẩn" đến thế được!

Ủng hộ quyết định của bác Thăng. Dấu hiêụ sai phạm đã rõ thì chuyện cách chức là đương nhien. Chẳng có lý do gì mà lại đi nhập cái thứ mà nước ngoài bỏ đi để đem về phục vụ nhân dân cả. Tiền đi mua cũng là tiền mồ hôi xương máu của dân thì phải biết sử dụng sao cho đúng và hợp lý

Chắc chắn có dấu hiệu tham nhũng trong sự việc lần này. Việc cách chức ông Hiệp là một quyết định hoàn toàn chính xác. Tiền bỏ ra là tiền thật mà lại mua về những thứ có giá trị ảo thì hoàn toàn không thể chấp nhận được. Cần vào cuộc điều tra là rõ và xử lý đúng người, đúng tôi, truy thu lại số tiền thất thoát

Hành động này của ông Hiệp đúng nghĩa là kiểu đi mua sắt vụn giá cao về để sử dụng. Đồ nước khác không dùng nữa thì mình đi nhập lại. Một vụ Vinashin làm gương rồi mà chưa sáng mắt ra sao? Nhập hàng thải về rồi sử dụng vài năm lại hỏng hóc, lại làm ăn thua lỗ thì tiền đâu mà bù vào?

Hành động của bác Đinh La Thăng phải nói là rất sáng suốt, thể hiện được cái tâm của người lãnh đạo. Chúng ta phải có cái nhìn xa và lo cho sự an toàn của mỗi chuyến tàu, sự an toàn của nhân dân. Đồ cũ đã qua sử dụng rẻ thật nhưng ai biết được nó có an toàn hay không, ai biết được cái tiền sữa chữa bảo dưỡng sẽ như thế nào.

Việc làm của ông Thăng là quá chính xác. Không thể nào tha thứ cho những kẻ hèn mạc đó được. Với một đất nước đang ngày đêm chuyển mình, một đất nước đang đi chậm hàng trăm năm so với các quốc gia trên thế giới, một đất đã trải qua quá nhiều đau thương trong chiến tranh. Một đất nước cần có những người con ưu tú đóng góp để đưa đất nước phát triển, làm sao để đi tắt đón đầu, làm sao có thể ngày càng khẳng định vị thế Việt Nam trong khu vực và trên trường quốc tế. Không thể chấp nhận việc làm của ông Hiệp. Việc làm của ông Thăng là hoàn toàn hợp lòng dân

Ông Đinh La Thăng đã nhanh tay và quả quyết cách chức anh Hiệp, Tổng giám đốc Công ty cổ phần vận tải Đường sắt Hà Nội Nguyễn Viết Hiệp. Đến hôm nay, quyết định đó đã thể hiện sự sáng suốt và bản lĩnh của anh. đó là việc làm đúng và được đông đảo người dân ủng hộ.

Quyết định của Bộ Trưởng Thăng thất quyết đoán và hoàn toàn đúng với tâm tư nguyện vọng của người dân chúng ta phải có những quyết định như thế thì xã hội chúng ta mới không có những sai phạm tiếp theo và đất nước ta sẽ phát triển hơn.

Trong cảm nhận của mỗi người dân Việt Nam Bác luôn là niềm tự hào của nhân dân Việt nam. Bác Thăng với những sự chỉ đạo quyết liệt và không thể khoan nhượng đối với những sai trái. Vốn nước ta có chứ không phải không, người ta tiến lên cái mới còn mình thì toàn cái kiểu sắm cái cũ về dùng. Hiện Bác đang giữ chức vụ bí thư thành ủy tp HCM. Chúc bác mạnh khỏe và cố gắng vì dân tộc hơn nữa.

Trung Quốc vẫn luôn là một tên hàng xóm gian xảo và bẩn thỉu, những thứ đồ rẻ tiền của Trung Quốc tràn lan trong nước ta cũng như một thứ dịch bệnh. Lô toa tàu rẻ tiền với chất lượng kém cỏi của Trung Quốc suýt nữa đã được đưa vào sử dụng nếu không có quyết định sáng suốt của Bộ trưởng Thăng. Xin được cám ơn và chúc bác phát huy tốt hơn nữa phẩm chất của mình trong cương vị mới.

Đăng nhận xét