tag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post1265010292426991010..comments2024-03-28T23:31:12.529+07:00Comments on Tre Làng: THẬT THÔ THIỂN KHI NÓI: ĐAM MÊ CỦA TÔI KHÔNG ĐƯỢC KHUYẾN KHÍCH Ở VIỆT NAMTre Lànghttp://www.blogger.com/profile/08489314239716845360noreply@blogger.comBlogger10125tag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-77463308062134122232014-12-08T17:55:23.252+07:002014-12-08T17:55:23.252+07:00Con người ta hơn hay kém nhau, nhiều khi, chỉ ở cá...Con người ta hơn hay kém nhau, nhiều khi, chỉ ở cái tâm thế và hành động trước thử thách : "TÔI CÓ THỂ" hay "TÔI KHÔNG THỂ" !<br /> <br /> Từ thời Leonardo da Vinci ( 1452 - 1519 ) bị què chân vì dám chế tạo và bay thử máy bay, rồi Galileo ( 1564 - 1642 ) xuýt bị lên giàn hỏa vì dám nghiên cứu khoa học trái với Kinh Thánh, nền khoa học của Phương Tây đã liên tục bức phá, để cho đến hôm nay, "Phương Tây" đã không chỉ là một danh từ mang tính chất địa lý để chỉ một phương trời, một vùng đất, mà còn là một tính từ mang tính chất văn hóa để chỉ một nền văn minh cả về vật chất lẫn tinh thần mà "Phương Đông" phải ngưỡng mộ và theo đuổi ...<br /> <br /> Vậy mà, cho đến ngày nay, khi người Việt Nam nghiên cứu chế tạo máy bay, tàu ngầm, xe bọc thép, máy phát điện ... lại luôn bị các "giáo ma thiến sĩ" bằng cấp đầy mình của các bộ, sở, phòng, ban khoa học kỹ thuật của "nhà nát" Việt Nam gây khó dễ, thậm chí cấm đoán là sao !? Đã dốt, lười ... mà cứ muốn làm thầy thiên hạ là sao !?<br /> <br /> Khi một anh nông dân "Hai Lúa" sửa chữa và chế tạo xe bọc thép cho đất nước Campuchia - một đất nước nhỏ yếu hơn Việt Nam, nhưng vẫn là một đất nước, chứ không phải là nơi chốn của những kẻ điên khùng - được nhà nước ấy công nhận, ưu đãi và phong tướng, nhưng lại phải than thở : "Đam mê của tôi không được khuyến khích ở Việt Nam", chỉ vì lời "khuyên nhủ" : "thứ nhất là không phù hợp, thứ hai là Việt Nam không có đủ trình độ để chế tạo máy bay", và "can ngăn" : "anh chế rất là giỏi, nhưng thôi đừng chế nữa" của các "đỉnh cao trí tuệ", thì rõ ràng : dân tộc Việt Nam, đất nước Việt Nam đã tự trói mình với cái tâm thế "TÔI KHÔNG THỂ", còn mong gì đến hành động !?<br />Lê Cảnhhttps://www.blogger.com/profile/07696820565509767879noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-32116185862547182832014-11-16T00:32:25.003+07:002014-11-16T00:32:25.003+07:00"...trả lời phỏng vấn của báo chí, ông Trần Q..."...trả lời phỏng vấn của báo chí, ông Trần Quốc Hải đã nói một câu, cũng rất đặc thù nước Việt: Ở xứ ta, mình chưa làm đã bị đặt câu hỏi: Anh có học không mà đòi làm. Nói thật, làm khoa học ở xứ mình buồn lắm!<br /><br />Trước đó dư luận xã hội cũng đã xôn xao câu chuyện của ông Phan Bội Trân- (hậu duệ của nhà CM Phan Bội Châu) xuất khẩu 05 chiếc tàu lặn mini phục vụ du lịch sang Malaysia. Sau 05 chiếc đầu tiên này, 25 chiếc tàu lặn mini nữa sẽ được ông ký kết, và sản xuất, lắp ráp trực tiếp tại Malaysia.<br /><br />Cả hai ông khi trả lời báo Một thế giới, ngày 12/11, đều buồn bã: Xuất ngoại là việc chẳng đặng đừng. Nhưng không có cách nào khác!<br /><br />Nói cho công bằng, khái niệm làm khoa học của ông Trần Quốc Hải chưa chuẩn xác lắm. Bản chất những công việc của ông là công việc của một nhà kỹ thuật, có những sáng kiến cải tiến, thậm chí có những chế tạo. Nhưng sự thờ ở của những người có trách nhiệm, nỗi buồn của hai ông Phan Bội Trân, Trần Quốc Hải, và nhất là câu trả lời khiến ông Trần Quốc Hải cay đắng mãi : " Anh chế (tạo) rất là giỏi, nhưng thôi đừng chế nữa.." (!)? Cái tư duy trọng bằng cấp, trọng hư danh nghiễm nhiên tạo cho người Việt một tâm lý định kiến rạch ròi: Nghiên cứu, sáng tạo, sáng chế như một đặc ân, đặc tính của những người có học vấn, có bằng cấp, học vị nhất định, chứ không phải của những người nông dân chân đất.<br /><br />Mặt khác, đời sống sinh hoạt dân chủ, và tâm lý xã hội tôn trọng sự khác biệt là điều mà nước Việt đang phải xóa đi khoảng cách còn rất… dài hiện nay. Trong cái khoảng cách đó, hiện tượng khác biệt của Phan Bội Trân, của Trần Quốc Hải đương nhiên khó có đất để nảy nở và phát triển, nếu không có cơ may tìm cách nương xứ người. Bỗng nhớ đến cậu bé Đỗ Nhật Nam tài năng, dịch giả nhỏ tuổi nhất hiện nay, khi mới xuất hiện, đã phải hứng chịu biết bao “đá ảo” của dư luận. Đến nỗi một nhà báo từng viết bài thốt lên: "Thiên tài sẽ không xuất hiện ở VN. Ai cho họ xuất hiện?"<br /><br />Cái câu hỏi ai cho họ xuất hiện còn bắt nguồn cả từ sự rắc rối của những quy định, những thủ tục hành chính nặng nề, nhiêu khê, tư duy quản lý kiểu hành chính, công chức, máy móc của những ngành chức năng có thẩm quyền trước những cái mới nảy sinh trong nghiên cứu, chế tạo. Vô hình chung, nó là cánh cửa “vũ môn” vô cùng nhỏ hẹp, mà chắc chắn những chế tạo của người như ông Trần Quốc Hải rất khó… hóa rồng. (TRÍCH VIETNAMNET)Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13700338721570387650noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-57310750082369719332014-11-15T14:34:46.065+07:002014-11-15T14:34:46.065+07:00nói chung sản phẩm của ông hải này là sản phẩm của...nói chung sản phẩm của ông hải này là sản phẩm của những năm trước rồi giờ thì ta đã đi trước ông hải đến 50 năm rồi cơ mới sửa tí mà đã làm ủm củ tỏi lên có quá đáng không có đánh giá đúng nhân tài hay không, sản phẩm thì chưa đâu vào đâu mà đã nói lọ nói chai đau cả đầu. còn ông hải cũng đang được công ty của hỗ trợ cho phương tiện và thiết bị để sản xuất đó thôi chứ có phải là thật nghiệp đâuAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/13014877528562859048noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-13682704923256986712014-11-14T21:23:14.078+07:002014-11-14T21:23:14.078+07:00tôi nghĩ là nói vậy không đúng!
khi ở Việt Nam, ôn...tôi nghĩ là nói vậy không đúng!<br />khi ở Việt Nam, ông Hải đã được giúp đỡ rất nhiều trong việc chế tạo máy móc, thế nhưng, sản phẩm của ông đâu có đạt được chất lượng? sản phẩm của ông đâu có khả thi?<br />ấy vậy mà, nước ta vẫn khuyến khích, nước ta vẫn đầu tư.<br />bây giờ sang cam người ta giúp đỡ, ban thưởng nọ này thì báo chí nước mình quay ra xỏ xiên này nọ,. không hiểu nổi!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/01602970412535706669noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-58164204329392685642014-11-14T14:48:59.385+07:002014-11-14T14:48:59.385+07:00công nhận là cũng tự hào thật, tự hào khi công dân...công nhận là cũng tự hào thật, tự hào khi công dân việt nam được nước ngoài vinh danh!<br />ấy thế nhưng, trước khi phán xét theo cái kiểu lá cải của các tờ báo, thì các tờ báo cũng cần phải xem lại mọi việc cho rõ ràng và minh bạch, chứ đừng kiểu cầm đèn chạy trước ô tô!<br />làm báo, cần nhất là cung cấp thông tin một cách chính xác!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/07128823359469106531noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-58939460207672355852014-11-14T13:49:50.942+07:002014-11-14T13:49:50.942+07:00đúng là cái gì mình cũng cần có cái nhìn tổng thể,...đúng là cái gì mình cũng cần có cái nhìn tổng thể, chứ không thể dùng cái nhìn thiển cận để đánh giá vấn đề,<br />chuyện anh Hải chế tạo máy bay, báo chí đưa tin rầm rộ. nhiều kẻ xấu tính còn "khéo léo" đá đểu qua các nhà khoa học này nọ, đá đểu nhiều người không bằng Hai Lúa. ấy thế nhưng, người ta có nhìn vào chiếc trực thăng mà đnáh giá không?<br />chiếc trực thăng hay chỉ là mô hình?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/04065133516637348152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-66851350800968188682014-11-14T10:51:00.305+07:002014-11-14T10:51:00.305+07:00Lớp áo là những tấm thép thường (móc đâu ra hàng đ...Lớp áo là những tấm thép thường (móc đâu ra hàng đặc chủng) được hàn nối bọc quanh trên dưới, có thể chống được đạn tiểu liên là cùng, chắc gì chịu nổi vũ khí tự chế của dân nổi loạn thì làm sao chịu nổi đạn 12,7 ly, lựu đạn, mìn... Cặp đèn pha mong manh thế kia, chỉ một búa thì xe tự mò mà đi.... Khoéc lỗ gắn 2 khẩu đại liên phía sau, nó chỉ bắn phía bên hông chứ không thể bắn phía trước hướng chính. Ông Hải còn khoe đại liên có thể bắn gần 7 mét, cải tiến thía lồm dzề? bắn dân biểu tình thì được chứ gặp địch thứ thiệt nó tiếp cận vài chục mét thì cả kíp lính trên xe đã chầu ông bà ông vải rồi.Hải Quốchttp://giaovn.blogspot.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-28324647982901624992014-11-14T10:50:40.302+07:002014-11-14T10:50:40.302+07:00Việc sửa chữa thành cải tiến để nâng tính năng của...Việc sửa chữa thành cải tiến để nâng tính năng của xe, chả biết thực hư tới đâu nhưng khó tin.<br />Theo ông Hải kể, báo chí tường thuật lại:<br />"Chỉ trong thời gian ngắn, chiếc xe đã có thể vận hành với 25 lít dầu diesel/100 km so với trước đây là 45 lít. Tác xạ nhanh hơn, hỏa lực mạnh hơn so với trước, vòng xoay súng có thể bắn ở cự ly gần hơn so với 150 m của xe cũ, tháp pháo tự động.".<br />"Sau bốn tháng, ông đã hoàn thành chiếc xe bọc thép với tính năng mới hoàn toàn. Chiếc xe bọc thép mới với vòng quay tay súng có thể bắn ở khoảng cách 7m (so với xe cũ là 150m), tháp pháo tự động và hỗ trợ quay tay, trang bị thêm hỏa lực hai bên xe."<br /><br />Ông Hải nói có sửa 4 chiếc BTR-60PB nhưng không thấy ảnh, dưới đây là những chiếc BRDM-2 được cải tiến:<br /><br />Khẩu DKZ 75 được xỏ chân, đứng lỏng chỏng như thế này thì bắn làm sao?<br />Hải Quốchttp://giaovn.blogspot.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-3210785212771383282014-11-14T10:50:08.095+07:002014-11-14T10:50:08.095+07:00Nên hiểu đất nước CPC rất thiếu người có tay nghề ...Nên hiểu đất nước CPC rất thiếu người có tay nghề kỷ thuật nói chung chứ không riêng về cơ khí, họ không ngu để ông Hải vẽ hưu vẽ vượn, tuy trình độ tướng tá, sĩ qua kỷ thật của họ không cao nhưng họ có tham vọng sản xuất xe made in Campuchia dù là "hổng giống ai" đi nữa. Với Vịt, câu cửa miệng là "người Việt mình" thì với Cam là "người Khơ me dơng" nghĩa là "Khmer ta".<br />Nó phù hợp với điều kiện nước bạn nên có chuyện nghe như đùa, ông Hải nói với đài BBC:<br />"Hiện tôi mới chỉ chế loại xe sáu bánh, họ yêu cầu chế xe tám bánh... Ở Campuchia, nếu anh làm được một công trình nào đó, đánh giá xong họ công nhận anh là nhà khoa học."<br /><br />Những chiếc xe độ chế ấy tất nhiên là rẻ. Có hữu ích không? Thợ Cạo nghĩ là có, nó đáp ứng nhu cầu khoe mẻ của bạn và trấn áp biểu tình, báo loạn đường phố. Nên biết Lữ đoàn 70 đã đặt hàng cha con ông Hải sửa chữa, nâng cấp, chế tạo mới là đơn vị bảo vệ kiêm chống biểu tình bạo động. Tất nhiên chỉ huy đơn vị là người thân cận với Hun Sen nên dễ dàng rút được kinh phí nhà nước. Còn bảo nó là xe chiến đấu đánh nhau thì đừng giấc mơ còn xa.Hải Quốchttp://giaovn.blogspot.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4348001291316837684.post-5045829200758022014-11-14T10:49:41.634+07:002014-11-14T10:49:41.634+07:00BÀI CỦA ÔNG THỢ CẠO - NGƯỜI ĐỒNG BẰNG:
Xe thiết gi...BÀI CỦA ÔNG THỢ CẠO - NGƯỜI ĐỒNG BẰNG:<br />Xe thiết giáp ông Hải có gì mà ầm ĩ ?<br />Nghề của mềnh là cạo nên mắt phải lé tí đỉnh với gia chủ Người đồng bằng. he he. <br /> <br />Như bạn đã xem qua các báo tường thuật về việc cải tiến, chế tạo xe thiết giáp của cha con ông Hải ở Campuchia. Sở dĩ báo chí ầm ĩ như thế không phải vì những cải tiến độc đáo sáng tạo gì mà là do có tên người Việt - "người Việt ta đấy". Không thấy báo CPC, hoặc hãng tin thông tấn nào đưa tin, đủ hiểu các báo viết bài đều nghe ông Hải kể và lấy thông tin từ ông Hải cung cấp. Một số báo mở rộng thành chuyện Việt Nam không trân trọng chất xám, không biết sử dụng người tài như ông Hải và các ông bờ cờ khác... công trình họ làm ra Việt Nam không biết xài, nước ngoài biết xài, bán cho nước này nước nọ...<br /><br />Trở lại chuyện xe thiết giáp ông Hải (ê hèm dùng từ xe bọc thép coi bộ rõ nghĩa hơn!), những ai có kiến thức chút ít chứ chưa cần nói đến chuyên gia quân sự, dễ thấy rằng nó có tính show hàng cho ông Hải và Lữ đoàn 70 hơn là chất mà nó có được. Không phủ nhận tài độ chế của cha con ông Hải và qua đó cũng thấy rằng người CPC thoáng hơn, thực dụng hơn, không để cơ chế thủ tục hành chính ràng buột như VN. Biết trân trọng người tài dù là tài độ chế, biết tạo điều kiện tốt nhất cho thầy thợ phát huy sáng kiến, có chế độ ưu đãi vật chất để giữ người làm việc cho họ.<br />Hải Quốchttp://giaovn.blogspot.com/noreply@blogger.com