Chia sẻ

Tre Làng

CÁC PHI CÔNG CÓ QUỐC TỊCH PAKISTAN HOẶC CÓ CHỨNG CHỈ TỪ PAKISTAN BỊ TẠM ĐÌNH CHỈ BAY

Khoai@

Sau vụ tai nạn máy bay của Hãng hàng không Pakistan International Airlines khiến 97 người thiệt mạng, gây hư hỏng nhiều nhà dân, ngày 24/6, Bộ trưởng Hàng không Pakistan Ghulam Sarwar Khan tiết lộ thông tin có tới 262 phi công trong tổng số 860 phi công ở Pakistan sử dụng “giấy phép lái máy bay đáng ngờ”. Trước thông tin trên, Cục hàng không Việt Nam đã rà soát và tạm dừng bay 27 phi công Pakistan đang làm việc tại Việt Nam từ ngày 25/6 để xác nhận tính hợp pháp cũng như tính hợp chuẩn bằng lái của các phi công này.

Bộ Giao thông vận tải cho biết: "Đây là quyết định mang tính tình huống, tạm thời, phục vụ cho công tác xác minh, phòng ngừa nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn (chưa có kết luận cuối cùng). Hiện Cục Hàng không Việt Nam đang tích cực làm việc với nhà chức trách Hàng không Pakistan để xác nhận tính hợp pháp cũng như tính hợp chuẩn bằng lái của các phi công này".

Cũng theo Cục Hàng không Việt Nam, sau khi có chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, cục sẽ tích cực, nghiêm túc phối hợp cùng các Hãng Hàng không Việt Nam tổng rà soát và xác minh tính hợp pháp, hợp chuẩn bằng lái của tất cả phi công nước ngoài đang làm việc tại các Hãng Hàng không Việt Nam.

Được biết tại Việt Nam, hiện tất cả các hãng bay trong nước (Vietnam Airlines, Vasco, Vietjet, Jetstar, Bamboo Airways và các hãng hàng không chung, trực thăng) đều có phi công người nước ngoài. Do đó lượng phi công người nước ngoài (bao gồm cả phi công lấy bằng lái từ Pakistan) là rất lớn, liên quan đến nhiều quốc gia, tổ chức quốc tế, nên Cục Hàng không sẽ hết sức nỗ lực để có báo cáo đúng Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đúng thời hạn.

Phản ứng với thông tin mà Bộ trưởng Hàng không Pakistan Ghulam Sarwar Khan công bố hôm 24/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát ngay số lượng phi công quốc tịch Pakistan và phi công người nước ngoài có bằng lái do Pakistan cấp. Theo đó, tất cả phi công đang làm việc cho hãng bay Việt Nam có quốc tịch Pakistan hoặc sử dụng chứng chỉ do Pakistan cấp đều bị cấm thực hiện nhiệm vụ bay ngay lập tức. Bộ GTVT yêu cầu rà soát, xác minh tính xác thực của bằng cấp, chứng chỉ của các phi công này.

Đại diện Bộ GTVT nhấn mạnh đây là việc phải làm để đảm bảo tuyệt đối an toàn trong lĩnh vực hàng không. Bộ yêu cầu Cục Hàng không khẩn trương thực hiện và báo cáo kết quả về bộ trước ngày 31/7.

12 nhận xét:

  1. Đây là sự việc đặc biệt nguy hiểm, cần phải rà soát kiểm tra chứng thực bằng các phi công sử dụng bằng do Pakistan cấp một cách chặt chẽ. Sự việc không bị phát hiện thì không biết bao nhiêu người phải đánh cược tính mạng của bản thân vào trong tay kẻ phi công giả mạo. Đến bằng phi công mà cũng cấp giả được thì không biết Pakistan nghĩ tính mạng con người như thế nào nữa.

    Trả lờiXóa
  2. Nếu đúng là có sự nhập nhằng hay không đủ điều kiện trong chứng chỉ hành nghề của phi công người Pakistan thì thực sự phải rà soát nhanh chóng, kỹ lưỡng và trước mắt việc đình chỉ này là hoàn toàn cần thiết và kịp thời

    Trả lờiXóa
  3. Thật không thể ngờ được sự bất cập tại nành hàng không của paskitan. Lẽ ra ngành hàng không phải là ngành mà có sự quản lý chặt chẽ nhất về mọi khâu từ kĩ thuật, vận hành , kỉ luật và đến nhân sự. Tuy nhiên ta thấy công tác hàng không tại nước này tiềm ẩn nguy cơ rất lớn về tai nạn máy bay khi rất nhiều phi công lại sử dụng bằng lái máy bay giả.Đe dọa trực tiếp tới tính mạng của khách hàng. Thật không thể chấp nhận nổi về sự quản lý lỏng lẻo như vậy và đây cũng là bài học cho các nước khác xem xét lại công tác quản lý ngành hàng không của đất nước mình.

    Trả lờiXóa
  4. Việc làm của của bộ Giao thông vận tải cho thấy chúng ta phản ứng vô cùng nhanh và hợp lý đối với các phi công paskistan cung như các phi công được nước này cấp bằng. Chỉ như vậy ta mới có thể sàng lọc và ngăn chặn những thảm họa tiềm tàng xảy ra đối với ngành hàng không của Việt Nam ta. Tất cả vi sự an toàn đặt lên hàng đầu.

    Trả lờiXóa
  5. Phải rà soát toàn bộ số phi công xem cs đủ điều kiện không, nếu không đủ điều kiện thì không được phép lái; vì điều đó cực kỳ nguy hiểm.

    Trả lờiXóa
  6. Chúng ta có những phản ứng rất nhanh vè kịp thời trước mọi diễn biến trên thế giới; quyết định tạm thời cho các phi công có quốc tịch và bằng lái máy bay do Pakistan cấp phép cho thấy được rằng chúng ta đặt lên đầu những sự an toàn của người dân, phải có sự xác minh sao cho những phi công đó thực sự đảm bảo tiểu chuẩn mới tiếp tục cho bay tiếp để đảm bảo an toàn

    Trả lờiXóa
  7. Hoan hô cho quyết định này của Bộ giao thông vận tải. Chúng ta trả lương cho những phi công đó thì đồng nghĩa họ cũng phải đảm bảo đủ bằng cấp trình độ để phục vụ chúng ta, sao đảm bảo an toàn nhất cho tất cả người dân khi tham gia các chuyến bay. Nếu phát hiện ra điều gì không rõ ràng mong rằng sẽ có những xử lí sao cho phù hợp nhất

    Trả lờiXóa
  8. Lái máy bay chứ không phải xe đạp nên không thể coi nhẹ được. Để trở thành một phi công thì cần phải trải qua quá trình luyện tập vô cùng vất vả, khổ luyện, trở nên nhiều kinh nghiệm trong xử lí các tình huống. Vì vậy Việt Nam chúng ta chỉ đang làm điều tốt nhất để bảo vệ an toàn cho người dân của mình mà thôi

    Trả lờiXóa
  9. Việc này có thể mất thời gian một chút nhưng vẫn là cách tốt nhất để đả, bảo an toàn cho các công dân Việt Nam. Chứ trong tình hình mà không rõ đâu mà bằng thật, đâu là bằng giả hay họ thực sự có đảm bảo năng lực, chất lượng để phục vụ cho công dân của ta không thì tốt nhất là cứ tạm ngừng bay đã

    Trả lờiXóa
  10. Công nhận là chúng ta luôn luôn phản ứng rất nhanh trước mọi diễn biến trên thế giới. Thấy tình hình ở Pakistan như vậy là Bộ giao thông vận tải đã ngay lập tức có những quyết định liên quan tới kiểm tra rà soát các phi công này rồi. Đúng là tự hào về nhà nước ta thực sự, luôn đặt nhân dân và quyền lợi nhân dân lên đầu

    Trả lờiXóa
  11. Việc cho tạm dừng bay và tiến hành kiểm tra kiểm soát là điều cần thiêt. Đúng là mình trả lương cho họ làm việc phục vụ nhân dân Việt Nam nên họ cần phải đảm bảo đầy đủ quy định về bằng cấp các thứ. Không thể sử dụng tấm bằng fake rồi vẫn lái máy bay trở cả đống người bay đi lại trên bầu trời được, quá nguy hiểm

    Trả lờiXóa
  12. Hoan hô cho tình thần phản ứng nhanh đến từ Bộ giao thông vận tải. Đọc được tin từ phía pakistan cũng hơi lo mà giờ đẫ yên tâm phần nào vì nước ta đã phản ứng quá nhanh. Mong rằng sẽ không có phi công nào gặp vấn đề và sẽ vẫn đảm bảo tiêu chuẩn bay, còn nếu chẳng mai có ai đó không đảm bảo tiêu chuẩn thì đành cho out thôi

    Trả lờiXóa

Tre Làng

Thông kê truy cập

Lưu trữ Blog

Fanpage