Lâm Trực@
Chỉ một vệt nước nhỏ từ điều hòa bị nghẽn trên toa tàu metro Cát Linh - Hà Đông cũng đủ để làm dậy sóng mạng xã hội. Người ta lập tức giương cao ngọn cờ chính nghĩa, gõ bàn phím như đánh trống lệnh, hô hào tẩy chay cả một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, rồi tiện tay... chửi luôn chính quyền, tiện miệng... kích động tâm lý bài Trung. Cứ như thể chỉ cần một giọt nước rơi xuống sàn tàu là lý do đủ đầy để phủ định tất cả những nỗ lực suốt hàng chục năm xây dựng một tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội.
Xin lỗi, nhưng sự cay nghiệt ấy không phải là sự tỉnh táo. Đó là sự hoang tưởng được ngụy trang dưới vỏ bọc “phản biện xã hội”.
Thưa quý vị, toa tàu dột là chuyện đáng chê. Nhưng dột từ... nhân cách thì nguy hơn nhiều. Một hệ thống vận hành hàng trăm chuyến mỗi ngày, đưa đón hàng ngàn lượt người đi làm, đi học, đi khám bệnh, với tần suất liên tục không ngơi nghỉ - chỉ một sự cố nhỏ do tắc ống điều hòa cũng bị thổi phồng lên thành một “sự kiện chính trị”, đủ để một số người hả hê “bóc phốt” chính quyền, mượn sự cố kỹ thuật để kích động lòng dân.
Tàu không hoàn hảo. Nhưng xin hỏi, trên đời này có hệ thống giao thông công cộng nào tuyệt đối không bao giờ gặp sự cố? Ở Tokyo, Paris, hay London - nơi những người sính ngoại vẫn hay mơ mộng - tàu điện cũng từng trục trặc, cháy toa, thậm chí đổ tàu. Nhưng người ta sửa chữa, học hỏi, rút kinh nghiệm và đi tiếp, chứ không dựng chuyện để tấn công quốc thể và gieo rắc nghi kỵ.
Việc xảy ra ngày 19/5 - trớ trêu thay - cũng là ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh. Có phải vì thế mà có người cố tình chọn thời điểm ấy để xuyên tạc, để giễu cợt, để bôi nhọ sự nỗ lực cải thiện hạ tầng giao thông thủ đô? Và sâu xa hơn, đó còn là một mũi tên nhắm vào quan hệ hợp tác Việt - Trung, với những luận điệu bài ngoại quen thuộc được lặp lại như đĩa hát cũ: “cái gì dính đến Trung Quốc là tệ hại, là nguy hiểm, là phải loại bỏ”.
Thật lạ lùng, người ta đòi “thoát Trung” bằng cách… từ chối cả phương tiện giao thông công cộng? Nếu không đi metro thì quý vị sẽ đi bằng gì? Bằng xe máy phun khói vào mặt nhau? Bằng ô tô cá nhân khiến thành phố kẹt cứng? Hay quý vị sẽ bay trên mây bằng đôi cánh tưởng tượng của chủ nghĩa bài ngoại?
Hãy công bằng. Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông không phải là không có khuyết điểm. Nhưng từ khi vận hành, nó đã mang lại sự tiện nghi cho hàng vạn người, giảm ùn tắc, bớt ô nhiễm, mở đầu cho một nếp sống văn minh đô thị. Tàu chạy đúng giờ, sạch sẽ, an toàn. Và khi có sự cố - như sự cố vừa rồi - thì đơn vị vận hành không né tránh mà lên tiếng nhận trách nhiệm, đưa chuyên gia vào kiểm tra, sửa ngay trong ngày.
Xin nhắc lại, đây là tắc ống điều hòa - chứ không phải vỡ đường ray hay cháy nổ. Và cũng đừng diễn trò bi kịch như thể người dân đi tàu “đội ô che nước” như dân tị nạn. Hãy biết nhún vai nhẹ nhàng, góp ý một cách tử tế, rồi đi tiếp hành trình. Đó mới là văn hóa công dân của một xã hội trưởng thành.
Chúng ta đã đi qua chiến tranh, qua đói nghèo, qua những năm tháng điện còn chập chờn. Nay có một đoàn tàu hiện đại, chạy trên cao, đưa ta từ Cát Linh đến Hà Đông chỉ trong hơn 20 phút - ấy là bước tiến, chứ không phải bước lùi. Chê bai có quyền, nhưng phải biết đâu là sự thật, đâu là xuyên tạc.
Và xin quý vị nhớ: khi quý vị lên án một giọt nước, có thể quý vị đang đánh rơi cả một dòng chảy của niềm tin và hy vọng. Hãy cẩn trọng. Không phải tàu đang “dột”, mà là lòng người đang thủng từng lỗ hổng của định kiến và thù hằn.
Việc 1 phương tiện gặp sự cố cũng là điều dễ hiểu, dễ gặp và không có gì đáng để bàn cãi nhưng nếu nhiều kẻ muốn mượn hình ảnh này để thể hiện mình là anh hùng bàn phím, xuyên tạc, thêm bớt thì thật đáng lên án. Thay vì ngồi làm anh hùng bàn phím thì còn rất nhiều việc có ích cho xã hội nên làm hơn.
Trả lờiXóatàu gặp sự cố là điều không ai mong muốn, may đó mới chỉ là một sự cố nhỏ, hoàn toàn có thể sửa chữa mà không mất nhiều thời gian, chứ nếu mà là một sự cố lớn hơn, nghiêm trọng hơn thì không biết mấy con người hay "viết lách" kia còn bơm đểu đến mức nào nữa
XóaKể ra thì sự cố chỉ là sự cố, hãy khách quan nhìn nhận về vấn đề đó và chỉ nên dừng lại ở phản ánh để cơ quan chủ quan tìm cách khắc phục. Điều đáng lên án là một số kẻ lợi dụng vấn đề đó để công kích sâu hơn các vấn đề khác. Điều đó vô hình chung đang khiến cho những kẻ xấu lợi dụng chống phá Đảng, Nhà nước Việt Nam. Đáng lên án những thái độ như thế này
Trả lờiXóadự án tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông đã mang lại rất nhiều lợi ích và hiệu quả cho cuộc sống di chuyển của người dân trong thành phố, vậy mà họ không màng tới một chút sự tích cực nào của chuyến tàu kia, chỉ chờ những sự cố như này để lên tiếng
Xóasự cố thật sự rất bình thường, ai mà ở trong chuyến tàu đó sẽ nhìn thấy luôn thực tế, chỉ có mấy loại người chuyên chọc ngoáy, bới lông tìm vết, ăn không nói có mới nhỏ nhen như vậy, chuyện bé xe ra to, mà trong khi đó câu chuyện không hề có những ý nghĩa sâu xa như vậy
Xóasự việc chẳng có gì đáng nói, cho đến khi những phần tử chống đối đó lên tiếng, chúng mượn gió bẻ măng, đổi trắng thay đen, đơn giản chỉ là sự cố mà chúng kéo theo không biết bao nhiêu thứ không liên quan, những thứ lớn lao mà người bình thường không hề nghĩ tới
Xóađây chính là mấy cái chiêu trò kích động người dân mà bọn báo lá cải hay làm, và bọn phản động chống chính quyền thì còn giỏi hơn cả bọn nhà báo, mấy cái việc xuyên tạc, tô vẽ, nhào nặn của bọn nó đã đạt tới cái tầm "kĩ năng", "kĩ xảo" rồi. Nên là người dân khi đọc tin tức thì vui lòng tìm hiểu và nhìn nhận sự việc một cách khách quan, chính xác, kẻo không biết mũi mình có dây lúc nào đâu
Trả lờiXóabọn báo lá cải làm thì còn đỡ, chứ vào mấy tay phản động, chống đối thì chúng tâng bốc cho lên tận chín tầng mây xanh, ra cả quốc tế, thì không biết hình ảnh của nước ta sẽ bị ảnh hưởng như thế nào, ăn nói luyên thuyên không có cơ sở mà cứ phán như thật
Xóađối với một người bình thường thì cũng coi đó là một sự cố hết sức bình thường của chuyến tàu, nhưng đối với những phần tử tiêu cực, thì chúng coi đó là âm mưu phá hoại, chúng nhìn thấy đó là sự thấp kém trong chất lượng chuyến tàu, toàn là những điều tiêu cực
Xóangười Việt Nam có nhiều điểm rất tốt, nhưng cũng vẫn còn một số cái đáng chê, một trong số đó là tâm lý chê đồ miễn phí, hoặc đồ rẻ. Phải biết là tàu metro đang là phương tiện đi làm của rất nhiều người, và chính quyền Hà Nội đã trợ giá rất nhiều để hỗ trợ người dân đi lại, thế mà một chút lỗi nhỏ cũng kêu như kiểu họ ăn cướp tiền của mình vậy. Đừng có xấu tính như cái vụ trình diễn drone hôm 30/4 vừa rồi, xem chùa còn bày đặt ý kiến
Trả lờiXóaNhiều người cứ mang cái mác "phản biện xã hội" rồi thích nói gì thì nói. Có mỗi việc cái điều hòa hỏng thôi mà nhảy dựng đứng cả lũ lên. Đến cái nhà nằm im một chỗ, không di chuyển gì nó còn dột, còn thấm, còn nứt đầy ra... Hỏng thì sửa, có vấn đề gì đâu, chỉ có đợi thời cơ để vào cắn thôi
Trả lờiXóamỗi cái chuyện bị dột thôi mà mấy báo lá cải cứ làm quá lên là thế nào nhỉ ? Hay tại rảnh quá không có gì để làm nên mới lên mạng bới móc, chọc ngoáy vào chế độ, vào nhà nước ta ? Thật không thể hiểu nổi, cần lên án những hành động trên một cách sâu sắc, không thể để mọi chuyện tiếp diễn như vậy được
Trả lờiXóaviệc phương tiện gặp sự cố là điều dễ hiểu, có thể thông cảm được và thực sự là không có gì phải tranh luận cả. Mọi chuyện sẽ do cơ quan, bộ phận quản lý giải quyết, thế mà vẫn có tồn tại một số con người tham gia "phản biện", "đóng góp ký kiến" làm như sự việc này động đến miếng cơm nhà người ta không bằng, quá lố bịch !
Trả lờiXóaViệc tàu trên cao Cát Linh – Hà Đông bị dột nước từ điều hòa là một sự cố kỹ thuật nhỏ, không nên bị thổi phồng quá mức. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam, không tránh khỏi những trục trặc ban đầu như bất kỳ hệ thống mới nào. Quan trọng là đơn vị vận hành đã nhanh chóng khắc phục và cam kết cải tiến. Thay vì chỉ trích gay gắt, xã hội nên nhìn nhận khách quan và ủng hộ sự hoàn thiện dần của hệ thống giao thông công cộng hiện đại này.
Trả lờiXóaĐây cũng không phải là sự cố hi hữu mà vẫn xảy ra ở tàu điện của nhiều nước, trong đó có cả các nước Châu Âu. Thậm chí, họ còn xảy ra nhiều sự cố nghiêm trọng hơn: Năm 2014, một tàu điện ngầm ở TP New York của Mỹ bị trật đường ray, khiến 40 người bị thương, hàng trăm hành khách bị mắc kẹt trong hơn một giờ.
Trả lờiXóaMột đoàn tàu chạy vài nghìn chuyến, vận chuyển cả triệu người một năm thì chỉ tắc ống thoát nước thôi là cũng uy tín lắm rồi, mọi người đừng buông lời cay đắng, tiêu cực. Tội lắm
Trả lờiXóa